Thailand - Nationalparks

Wir wissen, Thailand hat mehr zu bieten als die Millionenstadt Bangkok, Königspaläste, Nightlife und endlos weisse Strände. 

 Ihre Nationalparks sind grösstenteils vom Massentourismus abgeschottet und bieten attraktive Sehenswürdigkeiten und Erholung, oder ganz einfach nur Natur pur.

 Wir steuern als erstes den Nationalpark Khao Sok an, der 1980 gegründet worden ist. Zwei Jahre später...
...wurde ein Staudamm zur Stromerzeugung gebaut und der See geflutet. 13 Dörfer sind dadurch verschwunden...

...und so ragen einzig Kalksteinfelsen wie schneelose Eisberge aus dem Wasser.

Der Nationalpark ist eingebettet in einen Regenwald. Dank diesem Schutzstatus stehen die Chancen gut, die ansonsten herrschende Abholzung zu überleben.

Wir geniessen die Fahrt und...

...bestaunen die grün dekorierten Felsgebilde.

Das eigentliche Ziel ist eine im Wasser "tanzende" Kalksteinformation.

Da gehört ein Selfie dazu, auch wenn das auf dem wackelnden Boot gar nicht so einfach ist!

Die Natur ist der "Bodenschatz" der Thailänder und sie wissen ihn zu nutzen,...

...nach und nach entstehen am Rand des Chieo-Lan-Sees kleine, exklusive Resorts mit Eco-Touch.

Wir erholen uns am Hotelstrand. Wir dürfen ja nicht im Camper schlafen (Auflage des Thailändischen Tourismus- und Verkehrsministeriums) und deshalb geniessen wir einige Tage am Traumstrand von Khao Lak. Diese Küste wurde beim Tsunami im 2004 am härtesten getroffen. Im Tsunami-Museum wird uns das monströse Ereignis wieder in Erinnerung gerufen!

Der nächste Nationalpark liegt zu 80% im Meer und... 

...die Bewohner leben deshalb in schwimmenden, oder auf Pfählen gebauten Häusern.

Der schwimmende Fussballplatz ist mehr als eine Attraktion. Hier spielt eine Juniorenmannschaft regelmässig um die Meisterschaft. Berühmt wurde der Ort vor allem durch das Magazin TIME. Dieses hatte den Fussballplatz als Top-Sehenswürdigkeit erkoren.

Wir haben einen anderen weltbekannten Felsen...

...im Visier. Aber nicht nur wir,...

...es warten noch ganz andere Tourismusmassen das Objekt der Begierde zu sehen!

Für Filmkenner ist der Fall klar...

...wir stehen am Strand der berühmtesten Insel Thailands, der Khao Phin Kan-Insel, oder einfacher: James Bond Island.

Der mittlere Felsen, beziehungsweise die Felsnadel Khao Ta-Pu, erlangte durch den Film "Der Mann mit dem goldenen Colt" mit dem britischen Hauptdarsteller Roger Moore allerbeste, beziehungsweise bis heute nachhaltig wirkende Publicity.

Im Süden des Landes nimmt der Tourismus markant ab, dafür nimmt die Verschmutzung an den Stränden markant zu! Eine traurige Wahrheit, die wütend macht. Die einzige Lösung schöne Sonnenuntergänge zu zeigen,...

...ist das tun, was die meisten tun: Blickwinkel ändern und wegsehen!

 Unsere Etappen...

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Viel gesehen...

Bald geht es los...

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Noch ist das Fahrzeug nicht bereit! Werden wir es schaffen? In der Tat, bald geht es los. Wir haben uns eine Strecke von rund 30'000 km vorgenommen - wir wollen auf dem Landweg nach Australien fahren. Obwohl wir schon seit einiger Zeit planen, fehlen uns immer noch einige wichtige Dinge. Kopf hoch - das werden wir schaffen. Aber ob wir das Fahrzeug fit kriegen? Meine Schuld, ich habe die Modifikationen zu spät in Auftrag gegeben! Was fehlt uns noch? Duschwand muss erneuert werden, Luftfederung muss noch rein und nebst einer neuen Batterie (LiFePo - Lithium-Eisen-Phosphat) brauchen wir noch ein Solarmodul und einen fix montierten Gastank. Das wird verd...... knapp!
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Malaysia - Regenwald

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Voller Vorfreude fahren wir dem Regenwald entgegen und trotzdem haben wir gemischte Gefühle. Die Geschichte von Bruno Manser und seinem langjährigen Kampf gegen die Abholzung des Regenwaldes in Malaysia und zur Rettung der dort lebenden Urvölker, hat mit dem spurlosen Verschwinden im Jahr 2000 ein tragisches Ende genommen. Und dann erleben wir es hautnah: entlang der 70 Kilometer langen Strecke, wo früher alles Regenwald war, ist heute ein dichter "Wald" mit lauter Palmöl-Palmen! Die reifen, bis zu 50 Kilogramm schweren Palmöl-Früchte, werden mit Mopeds (mit jeweils 2 Früchten pro Fahrt!) aus den riesigen Plantagen geholt und an eine zentrale Ladestelle...   ...für den Abtransport gebracht. Palmöl ist in unserem täglichen Leben (Nutella, Pizza, Lippenstift, Waschmittel, etc.) nicht mehr wegzudenken. Malaysia (30%) und Indonesion (50%) sind die absoluten Weltmarktführer und... ...so wundert es uns nicht, dass uns laufend schwerstbeladene Laster entge
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Samarkand (Usbekistan)

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Wir sind in Samarkand, mit über 2500 Jahren eine der ältesten Städte. An einer Oase gelegen war dies einst ein wichtiger Handelsplatz an der Seidenstrasse. Kein Wunder war Dschinghis-Khah nicht als Tourist hier. Wir erleben den weltbekannten Registan bei einmaliger Atmosphäre by night. Der Zufall will es, dass heute eine spezielle Lasershow gezeigt wird, wir warten... ...und freuen uns mit über 10'000 begeisterten Menschen die Geschichte... ...des stolzen, seit dem Zerfall der Sowjetunion 1991, unabhängigen Usbekistans zu feiern. Die Religion hat hier eine Kultur geschaffen, die sogar die Schönheiten des Orients übertroffen hat (Grössenwahnsinn als Antrieb gab es schon damals). Der Registan mit den drei Medresen war lange Zeit das Zentrum von Samarkand. Der Platz gilt weltweit als einzigartig bezüglich der architektonischen Formen und Ausgestaltung. Die Ulugbek Medrese war die erste Medrese mit Moschee und stammt aus dem 15. Jahrhundert. Alles ist mit
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Kasachstan

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Wir fahren noch eine ganze Zeit der Wolga entlang... ...und verpflegen uns unterwegs mit geräuchertem Störfisch (fast so fein wie Lachs). Auszeit - den ganzen Tag nichts tun... ...gilt nicht für uns. Wir sind immer unterwegs. Den letzten Abend in Russland verbringen wir an der Wolga und geniessen die wunderschöne Stimmung. Dann sind wir in Astrachan (Russland) vorbei und fahren über die Grenze. Alles klappt bestens, in 1 Stunde sind wir durch. Doch nur wenige Meter später werden wir wachgerüttelt! Diese Strassen sind nicht befahrbar, doch wir haben 1300 Kilometer vor uns! Was uns sofort begeistert sind die unendlich vielen wilden Pferdeherden... ...wäre Vera mitgekommen, wir würden wetten, sie wäre hier geblieben. Leider haben wir zu wenig Platz, sonst hätten wir das Junge mitgenommen.  Die Strassenverhältnisse sind zermürbend. Für 100 Kilometer benötigen wir 3 Stunden. Wir kommen nicht vorwärts, die Nerven liegen blank... ...insbesonder
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Singapur

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Hei, freuen wir uns auf Singapur!  Während unser Fahrzeug auf einem Schlepper Richtung Indonesien tuckert, machen wir einen Wochenend-Ausflug nach Singapur.  Vor 25 Jahren waren wir bereits einmal hier und so fragen wir uns, ob wir die Stadt noch erkennen werden? Die Antwort ist: Jein! Ausser dem Orchideengarten ist uns alles fremd. Die Stadt hat sich weiter ins Meer ausgebreitet und die neue Skyline beeindruckt uns sehr ! Als erstes statten wir dem Gründer der Stadt Singapur, Sir Thomas Raffles, einen Besuch ab und... ...staunen nicht schlecht, wie sich die Stadt während unserer Abwesenheit entwickelt hat. Historische Gebäude, wie das 1887 errichtete Raffles-Hotel, werden gepflegt und geehrt, so wurde es 1987 zum Nationaldenkmal erklärt.   Ein Heiligtum in Singapur ist der Orchideengarten und der Besuch... ...ist ein MUSS! Die Orchideen faszinieren... ...in allen... ...Formen... ...und... ...Farbnuancen... ...und... ..
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Dresden

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Dresden ist unser erster grosse Halt. Seit langem haben wir uns auf diese Stadt gefreut. Wenn man bedenkt, dass die Stadt Dresden im zweiten Weltkrieg in einem Umfang von 15 Quadratkilometern dem Erdboden gleich gemacht worden ist, dann erstaunen die historischen Bauten umso mehr. Ein Beispiel ist die Frauenkirche: Bis zur Wiedervereinigung lagen die Überreste sozusagen auf einem Haufen mitten in der Stadt. Zwischen 1993 und 2005 wurde aus dem Trümmerhaufen wieder die ursprüngliche Kirche mit Verwendung des originalen Materials erschaffen.   Gottfried Semper verdient es erwähnt zu werden. Es hat als Architekt viele bekannte Bauwerke in Deutschland verwirklicht und war von 1855 bis 1871 in Zürich tätig und hat die ETH Zürich entworfen! Sehr eindrücklich ist der Dresdner Zwinger,  eines der bekanntesten Barockbauwerke Deutschlands, mit einem grossangelegten Innenhof der an die Gartenanlagen von Versaille erinnert. Wir überqueren die Elbe und werden mit einer besonderen A
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Laos - Süd

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Auf der Fahrt zur Hauptstadt kommen wir an unendlich vielen Reisfeldern vorbei. Die Landschaft, die Farben, die Menschen, die Fröhlichkeit - wir lassen uns gerne anstecken. Die Laoten haben nicht viel, aber ihre Ausstrahlung lässt erahnen, dass sie auf ihre Art glücklich und zufrieden sind. Gegen 80% der Bevölkerung ist in der Landwirtschaft tätig,...  ...wobei der Reisanbau in der landwirtschaftlichen Produktion mit Abstand führend ist. Es erstaunt uns, dass die laotischen Bauern den grössten Teil ihres Reises selbst konsumieren,...  ...nur rund 10% kommt auf den Markt. In den Export gelangt im Grunde genommen kein Reis, da der Eigenkonsum sehr hoch ist. Zudem ist die Qualität nicht genügend, obwohl mit den Chinesen Abnahmemengen vertraglich vereinbart worden sind (Abzahlung, bzw. Zins für die Infrastrukturbauten). In den Gebieten des Mekong wird die Landwirtschaft und der Reisanbau am extensivsten betrieben, logisch,... ...denn hier ist das milde
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Berlin

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Wie freute ich mich Berlin wieder zu sehen. Als wir 1991/92 in Frankfurt lebten, war ich für eine Geschäftsstelleneröffnung der DA Direkt Versicherungen in Berlin tätig. Eine Geschäftstelle wurde damals direkt am Brandenburger Tor eröffnet. Doch siehe da, sie war nicht mehr da. Ganz Berlin hat sich total verändert. Was hier in den letzten 10 - 20 Jahren entstanden ist - eine völlig neue Stadt! Der Bundestag tagt bekanntlich wieder in Berlin - und wie, bzw. wo! Ein Gebäude moderner und schöner als das andere, ein ganzes Politiker-Quartier strotzt voller überwältigender Architektur. Das Reichstagsgebäude von Aussen originalgetreu und von Innen faszinierend modern. Der Architekt Norman Foster setzt mit der Kuppel wahrlich das Tüpfelchen auf das i. Warten - zusammen mit dem Chauffeur von Angela warten wir bis sie kommt - die Frau Merkel natürlich. Hauptbahnhof Berlin - die Superlative darf schon etwas kosten - 1 Milliarde hat der erste Kreuzbahnhof von Berlin verschl
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