Kreis Hongyuang (China)

Wir fahren über mehrere Pässe in den Kreisbezirk Hongyuan ein...

...und verstehen sehr schnell, dass das tibetische Hochland auf einer Höhe von 3'600 m ü. M. auch von anderen Menschen als...

...einzigartige Naturschönheit emfunden wird.

Die unendlichen Weiten bieten riesiges Weideland...

...und es ist verständlich, dass sich einige Bauern hier fix niedergelassen haben (wird von der Chinesischen Regierung stark gefördert).

Die eigentliche Lebensweise in dieser Gegend ist aber nach wie vor...

...das Nomadentum. Wenn ein Platz abgegrast ist,...

...packt die Sippe zusammen und begibt sich...

...an einen neuen Ort. Platz gibt es genug!

Und wenn man einmal auf eine (Alp-)hütte zugeht, ist die Freude gross, man wird direkt...

...in die Familie aufgenommen...

...und verköstigt. Mein Respekt gegenüber dem Essen war fehl am Platz. Alles war köstlich und hat auch den Magen nicht verdreht!

Als Gast des Hauses darf man dann auch gleich mit aufs Feld, bzw. Wiese, was...

...die einen in Staunen und die anderen in Schrecken versetzt!

Wir verlassen die Hochebene und auf der Fahrt ins Tal fahren wir hinter tonnenschweren LKW's, die uns das Gefühl geben, als würden die Bremsen vor Hitze gleich explodieren (Sonderkonstruktion: die Bremsen werden laufend mit Wasser gekühlt). 

Das Tal ist über 150 Kilometer lang und...

...wir können sehen, wie sich der Glauben...

...mit der Gegend verändert.

Auch die Häuser ändern Form und Farbe,...

...es weist auf Tourismus...

...und auch auf Reichtum hin.

Kirschenzeit - Heimatgefühle!

Da müssen wir anhalten und...

...wenn der Preis für beide stimmt,...

...erklärt man uns gerne auch den Weg auf einer naturgetreuen Landkarte!

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Viel gesehen...

Bald geht es los...

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Noch ist das Fahrzeug nicht bereit! Werden wir es schaffen? In der Tat, bald geht es los. Wir haben uns eine Strecke von rund 30'000 km vorgenommen - wir wollen auf dem Landweg nach Australien fahren. Obwohl wir schon seit einiger Zeit planen, fehlen uns immer noch einige wichtige Dinge. Kopf hoch - das werden wir schaffen. Aber ob wir das Fahrzeug fit kriegen? Meine Schuld, ich habe die Modifikationen zu spät in Auftrag gegeben! Was fehlt uns noch? Duschwand muss erneuert werden, Luftfederung muss noch rein und nebst einer neuen Batterie (LiFePo - Lithium-Eisen-Phosphat) brauchen wir noch ein Solarmodul und einen fix montierten Gastank. Das wird verd...... knapp!
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Malaysia - Regenwald

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Voller Vorfreude fahren wir dem Regenwald entgegen und trotzdem haben wir gemischte Gefühle. Die Geschichte von Bruno Manser und seinem langjährigen Kampf gegen die Abholzung des Regenwaldes in Malaysia und zur Rettung der dort lebenden Urvölker, hat mit dem spurlosen Verschwinden im Jahr 2000 ein tragisches Ende genommen. Und dann erleben wir es hautnah: entlang der 70 Kilometer langen Strecke, wo früher alles Regenwald war, ist heute ein dichter "Wald" mit lauter Palmöl-Palmen! Die reifen, bis zu 50 Kilogramm schweren Palmöl-Früchte, werden mit Mopeds (mit jeweils 2 Früchten pro Fahrt!) aus den riesigen Plantagen geholt und an eine zentrale Ladestelle...   ...für den Abtransport gebracht. Palmöl ist in unserem täglichen Leben (Nutella, Pizza, Lippenstift, Waschmittel, etc.) nicht mehr wegzudenken. Malaysia (30%) und Indonesion (50%) sind die absoluten Weltmarktführer und... ...so wundert es uns nicht, dass uns laufend schwerstbeladene Laster entge
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Samarkand (Usbekistan)

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Wir sind in Samarkand, mit über 2500 Jahren eine der ältesten Städte. An einer Oase gelegen war dies einst ein wichtiger Handelsplatz an der Seidenstrasse. Kein Wunder war Dschinghis-Khah nicht als Tourist hier. Wir erleben den weltbekannten Registan bei einmaliger Atmosphäre by night. Der Zufall will es, dass heute eine spezielle Lasershow gezeigt wird, wir warten... ...und freuen uns mit über 10'000 begeisterten Menschen die Geschichte... ...des stolzen, seit dem Zerfall der Sowjetunion 1991, unabhängigen Usbekistans zu feiern. Die Religion hat hier eine Kultur geschaffen, die sogar die Schönheiten des Orients übertroffen hat (Grössenwahnsinn als Antrieb gab es schon damals). Der Registan mit den drei Medresen war lange Zeit das Zentrum von Samarkand. Der Platz gilt weltweit als einzigartig bezüglich der architektonischen Formen und Ausgestaltung. Die Ulugbek Medrese war die erste Medrese mit Moschee und stammt aus dem 15. Jahrhundert. Alles ist mit
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Kasachstan

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Wir fahren noch eine ganze Zeit der Wolga entlang... ...und verpflegen uns unterwegs mit geräuchertem Störfisch (fast so fein wie Lachs). Auszeit - den ganzen Tag nichts tun... ...gilt nicht für uns. Wir sind immer unterwegs. Den letzten Abend in Russland verbringen wir an der Wolga und geniessen die wunderschöne Stimmung. Dann sind wir in Astrachan (Russland) vorbei und fahren über die Grenze. Alles klappt bestens, in 1 Stunde sind wir durch. Doch nur wenige Meter später werden wir wachgerüttelt! Diese Strassen sind nicht befahrbar, doch wir haben 1300 Kilometer vor uns! Was uns sofort begeistert sind die unendlich vielen wilden Pferdeherden... ...wäre Vera mitgekommen, wir würden wetten, sie wäre hier geblieben. Leider haben wir zu wenig Platz, sonst hätten wir das Junge mitgenommen.  Die Strassenverhältnisse sind zermürbend. Für 100 Kilometer benötigen wir 3 Stunden. Wir kommen nicht vorwärts, die Nerven liegen blank... ...insbesonder
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Singapur

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Hei, freuen wir uns auf Singapur!  Während unser Fahrzeug auf einem Schlepper Richtung Indonesien tuckert, machen wir einen Wochenend-Ausflug nach Singapur.  Vor 25 Jahren waren wir bereits einmal hier und so fragen wir uns, ob wir die Stadt noch erkennen werden? Die Antwort ist: Jein! Ausser dem Orchideengarten ist uns alles fremd. Die Stadt hat sich weiter ins Meer ausgebreitet und die neue Skyline beeindruckt uns sehr ! Als erstes statten wir dem Gründer der Stadt Singapur, Sir Thomas Raffles, einen Besuch ab und... ...staunen nicht schlecht, wie sich die Stadt während unserer Abwesenheit entwickelt hat. Historische Gebäude, wie das 1887 errichtete Raffles-Hotel, werden gepflegt und geehrt, so wurde es 1987 zum Nationaldenkmal erklärt.   Ein Heiligtum in Singapur ist der Orchideengarten und der Besuch... ...ist ein MUSS! Die Orchideen faszinieren... ...in allen... ...Formen... ...und... ...Farbnuancen... ...und... ..
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Dresden

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Dresden ist unser erster grosse Halt. Seit langem haben wir uns auf diese Stadt gefreut. Wenn man bedenkt, dass die Stadt Dresden im zweiten Weltkrieg in einem Umfang von 15 Quadratkilometern dem Erdboden gleich gemacht worden ist, dann erstaunen die historischen Bauten umso mehr. Ein Beispiel ist die Frauenkirche: Bis zur Wiedervereinigung lagen die Überreste sozusagen auf einem Haufen mitten in der Stadt. Zwischen 1993 und 2005 wurde aus dem Trümmerhaufen wieder die ursprüngliche Kirche mit Verwendung des originalen Materials erschaffen.   Gottfried Semper verdient es erwähnt zu werden. Es hat als Architekt viele bekannte Bauwerke in Deutschland verwirklicht und war von 1855 bis 1871 in Zürich tätig und hat die ETH Zürich entworfen! Sehr eindrücklich ist der Dresdner Zwinger,  eines der bekanntesten Barockbauwerke Deutschlands, mit einem grossangelegten Innenhof der an die Gartenanlagen von Versaille erinnert. Wir überqueren die Elbe und werden mit einer besonderen A
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Kirgistan

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Kirgistan zieht uns vom ersten Moment an in seinen Bann! Es ist die einzigartige, traumhaft schöne Landschaft, die uns begeistert - das reinste Naturparadies!   Wir fahren über 200 Kilometern dem smaraggründen Fluss Naryn entlang - Natur pur - bis auf die riesige, 215 Meter hohe Staumauer, die 1975 noch zu Zeiten der Sowjetunion erbaut worden ist. Der Toktogul-(Stau)-See mit einer Länge von 65 Kilometern ist das optisch gelungene Resultat des mächtigen Stauwerks... ...und für die Touristen eine echte Abkühlung !!! Richtung Bischkek fahren wir über die ersten Pässe auf 3200 Metern... ...und trauen unseren Augen nicht, als uns zuoberst Bernadette und Dominik aus Graz mit den Fahrrädern entgegenkommen. Sie fahren in umgekehrter Richtung von China nach Österreich! RESPEKT! Die Landschaft auf der Hochebene ist traumhaft und mit dem Frühling kommen auch... ...die ersten Nomaden und bringen ihre Rinder-, Schaf-, Geissen-, und Pferdeherden auf die riesigen
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Laos - Süd

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Auf der Fahrt zur Hauptstadt kommen wir an unendlich vielen Reisfeldern vorbei. Die Landschaft, die Farben, die Menschen, die Fröhlichkeit - wir lassen uns gerne anstecken. Die Laoten haben nicht viel, aber ihre Ausstrahlung lässt erahnen, dass sie auf ihre Art glücklich und zufrieden sind. Gegen 80% der Bevölkerung ist in der Landwirtschaft tätig,...  ...wobei der Reisanbau in der landwirtschaftlichen Produktion mit Abstand führend ist. Es erstaunt uns, dass die laotischen Bauern den grössten Teil ihres Reises selbst konsumieren,...  ...nur rund 10% kommt auf den Markt. In den Export gelangt im Grunde genommen kein Reis, da der Eigenkonsum sehr hoch ist. Zudem ist die Qualität nicht genügend, obwohl mit den Chinesen Abnahmemengen vertraglich vereinbart worden sind (Abzahlung, bzw. Zins für die Infrastrukturbauten). In den Gebieten des Mekong wird die Landwirtschaft und der Reisanbau am extensivsten betrieben, logisch,... ...denn hier ist das milde
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